6年ぶりの海保観閲式

2018年5月20日(2日目)に、海保観閲式を観覧してきました。そのときの様子をつづります。
ちなみに、今回の行事名は「海上保安制度創設70周年記念観閲式及び総合訓練」です。

そうや乗船


朝は雲が出て、気温低く風も強めで、待機列では肌寒く感じた。
1030に乗船手続き開始。

最初の位置

同行者と打ち合わせの位置に向かった。ひとまず第一関門突破。規制線際なので、続く関門がある。
規制解除で移動。希望の位置取りに成功し、ようやく腰を落ち着けた。(立ちっぱなしだけど)
乗船してからは、雲も晴れて日差しが痛いぐらい。風があるのがありがたい。
晴海には、やしま、そうや、だいせんが入っていて、さらに横浜出発のいず、も加わり合計4隻で観閲部隊となる。
やしまの後に続いて出航。すると、風が強まり気分も高まるので暑さを忘れる。
最近の西航路を知らないので、そのあたりも個人的見どころ。潮風公園はまだまだ工事中だなとか、新しい客船ターミナルの場所は連絡橋がどんな規模かがわかるようになったなとか。品川方向を見ると、富士山がやや霞んで見えた。冬場以外だと期待してないだけに、うれしくなった。

羽田越しの富士山 東西水路横断橋(仮)

また、中央防波堤側には作ってる途中という見た目の橋が見えてきた。通行止めのお知らせを見ていたが、これに関係するのかな。後で調べたところでは、そのものではなかったが「仮称・東西水路横断橋」だった。この橋で繋がるのだな。渡ることはあるのかな?東京オリンピックでボート競技の会場になる場所。大騒ぎも今はすっかりおさまって、ただの水路にしか見えない。
と、ここまでくれば訓練海域は目の前。ひらけた会場に黄色い臨時浮標と受閲組の船や、横浜からのいずが見え始めた。
アナウンスもあり、いよいよ開始。

行進


観閲式 海保は挙手敬礼 海自は直立 はたかぜ

一列縦隊で観閲・受閲の双方がすれ違い始める。ずらーっと並ぶのを見ると、いつもながら見られてよかったなぁと思う。そして撮影しておかねば!という場面の一つ。ネットでもこの画像が多いので、やはり定番なんだなと思う。
しかし、それは戦いの火蓋が切って落とされたことを意味しており、ひったすらフレームにおさめては撮影を繰り返すのみ。ほとんど反射的。これぐらいのズーム具合、というのはもうほとんど「毎度同じ」調子だ。だから毎回同じよーなカタログ画像になるのだが、しかし外せない。カメラの反応速度もあるので、変化させづらいのだ。下手して撮りこぼすほうが悔しい。
船艇

そうこうするうちに船艇の部終了

航空機

ふっとまさに一息したら航空機の部が始まり、さらに反射神経が試される。もう、撮れたらいいやという気持ちを保つようにしながらも、ズームする指。速く移動する物体で、ちょっとデータ量も大きくなるモードで撮影してるので、記録速度に時間をとられ、次の被写体へのピント合わせが大変になる。があああああ!てなるも、しかしそこに意識を残してる場合でもない。

航空機

そして闘いは一時休止。

訓練展示


観閲航行が終わり、訓練展示へ。
訓練展示は、どのタイミングでどんな位置関係になっているかで、何が見られるかわからない。さらに感覚で撮影していく。そんな中でも、「火災発生」の発火シーンは、待ち構えられるものの一つ。固唾をのむ観覧者一同w
ゴクリ。
緊張の中、「ドン!」という音と共に火の玉が上がる。一斉に切られるシャッター音!

火災発生(想定) テロ船

そこからまた怒涛の船艇・航空機入り混じる訓練風景に、あっちだこっちだズームだ全景だ…

囲んで動きをとめる

もう目と指だけが働いてる感じ。
一通り訓練が終了。

フェアウェルパレード


となると、あとはお待ちかねのフェアウェルパレード。
参加勢力による「お見送り」。
海保の面々は、各海域から参加しているので、ご当地出し物で賑やかにパレードする。例えば徳島からの船は、阿波踊りするとか。電光掲示板を使ってメッセージ出したり、音楽ももちろんガンガンに流して、衣装もそれぞれで思いっきりお祭り状態。

ざんぱ(11管)
普段、尖閣諸島あたりを警戒している「ざんぱ」さんも参加でした!いつも、ありがとうございます!

で、海保だけじゃなく海自も警察も間に入ってパレードするわけで、この温度差もある種の見どころ。久々の開催ではあったものの、それなりに頑張ってた。以前は、ホントにただ航行するだけだったりしたけど、やってもいーかなーってなったみたい?(^^)

はたかぜ 総理

で、フェアウェルのときお立ち台を見ると、バッチリ総理は残っていらっしゃいましたw

帰路


すっかり終わって、ようやく力が抜ける。今回の場所が前のブルワーク沿いで、そこにもたれかかっていたのと、観閲式中に多くの人が寄って船全体が傾いていたこともあり、ずーっと前傾姿勢でいた。おかげで、足に荷重が相当かかってて、もうヨレヨレ。
さて最後のポイントは、総理退船。えー、そゆのもあるんか、と事情通に聞き、やんわり待機。

やしま飛行甲板

やしまを見ると、訓示前から飛行甲板は立ち入り禁止になって、まもなく格納庫シャッターも下された。あの格納庫で待っていた観客もいたのだろうか?(涙を禁じ得ない)
しかし、私が乗船しているそうやは、離れる動き。しかも加速。ありゃ、どんどん帰ってる?
なんとか見られないかと、やしまを見続けるが、ヘリの姿すら見えず断念。
しょーがないので、ちらっと船内を散歩して、接岸・下船を待った。
ともあれ、久々の観閲式を楽しみ、帰宅の途についた。
晴海ではバス待機列が結構なことになっていたが、歩いて勝どき駅に向かうと、途中でビッグサイトからの系統バスが来たので乗車。とてもラッキーな締めくくりだった。
海保ならびに関係者の皆様、観閲式開催と公開をいただき、ありがとうございました。
同行の面々も、ありがとうございました。

うっすらと富士山
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美術館のはしご

2018年5月2日に、気になっていた展覧会に出かけました。


江戸幕府、最後の闘い


平成30年(2018)は明治元年(1868)から満150年を迎える年に当たります。春の特別展では明治前夜、幕末期の江戸幕府に焦点を当て、当館所蔵の江戸幕府公文書である「多門櫓文書(たもんやぐらもんじょ)」を中心に、幕末期の江戸幕府の「文武」改革について取り上げます。


特にどの資料を目当てにしていたわけではありませんが、どんなのがあるのかな、てことで見てきました。
管理ラベル

いくつか関心が向いた資料もありましたが、管理ラベルにも向いていたりして。
あと、軍の資料とか。
陸軍所の刊行物 歩兵令詞

音声ガイドを借りての鑑賞。知識が無い私には、説明文だけだとピンと来なさすぎるので、音声ガイドは大変ありがたいです。

一通り見て、アンケートに回答して離脱。
アンケートは、そのとき何人も書いておられたので、ここに来館する人は書きたくなる人が多いのかな、なんて思いました。

名工の明治


開催前から、鷹の工芸品をメインビジュアルにしたポスターが、とても魅力的だったので、せっかく近くにいるのだからと観覧。
いやー、行ってよかった!
ほんっとーによかった!
ポスターに使われた鷹の作品は、全部で12種類ありまして、それが一堂に会していて、しかも遮る物が無い状態!なめ回すように見ました。
あれはもう、見なきゃ損です。
存在感、完成度、美しさ、かっこよさ…
てっきり絵はがきがあると思ったのですが、無かった(と思うのですが、私が見落としているのかも)。
撮影ができるので、自分で欲しいものを作るしか無いですね…。でも、どれをどう撮ればいいのやら。(このときは、撮影していません)

展示物は鷹だけがよかったわけではなく、どれもとても魅力にあふれたものでした。

横山大観展


と、ここまで来れば、横山大観も見ておくべきでしょ!てことで。
案外、空いてる感じでしたし、工芸館で入場券を買えたし。
ここでも、音声ガイドを借ります。空いてるとは言え、説明文が読みづらいこともありますし、やはり作品をみながら解説してもらえる方がいいように思います。

作品では、やはりグッズに使われている物がとても強く心に残ります。

お客さんの話が聞こえてくる中に、「富士山はこんな形じゃない」てことが気になってるものがあって、いやー絵画にそこだけを求められてもなぁ、なんて思いました。人それぞれだなぁ。
あと、静寂な中で言葉が聞き取れてしまうぐらいの声は、ちょっと嫌ですね。
いっそ、ざわついてるといいんですけど。

グッズは、そんなに買うつもりはなかったのに、結局買っちゃったなー。
横山大観展で買ったもの チケットホルダー

折れ線の入った、屏風になる絵はがきは、そのアイディアにやられたって感じw

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2018年4月しらせ入港@東京晴海

2018年4月1日、東京の豊洲埠頭護岸沿いにある、「豊洲ぐるり公園」が全面開園しました!

やったー!ついに、ついにここまできたー!
長かった…
ほんっと長かったですね!
市場の開場延期にひっぱられ、それでも一部開園という頑張りもありましたが、それももうおしまい。
ついに、全面開園となりました。

その後、5003しらせの入港が土曜日という好条件だったので、早速行ってみました。
ただ、どこからどう行けるのかわからないので、これまでに行った事があるルートで公園に向かいます。
東京駅→都バスで新豊洲駅前→徒歩で都道484号を埠頭先端方向へ移動→公園

あんまり早くも出られなかったので、入港時刻とどうかなーと思っていたのですが、都バスの中から晴海のバースに入ろうかというところのしらせを目撃!あー、もうそこまで来ちゃってんぢゃん!てことに。
もう、そうなったら、急いでも間に合いませんので、あきらめてのんびり向かいます。

案内図をご覧下さい。
豊洲ぐるり公園案内図
最初に歩いた都道は、埠頭の中央にある左上から右下に向かう道路です。歩道がかなりだたっぴろくて、自転車を使う人も多くいます。主に職場に向かう人っぽいですね。レンタサイクルの利用者もかなりみかけます。埠頭近辺の移動は自転車が便利ですからねぇ。

まずはメインイベントのしらせ入港の様子…といっても、すっかり終わっちゃってますが。
しらせ入港 横須賀の音楽隊RTB

右の画像は、音楽隊のひきあげる様子w
画像内にも書き込みましたが、0825時なんですよねー。それでもう出番終わりなのだから、一体どういうスケジュールなのかと思いました。

晴海埠頭をパノラマ撮影

せっかく見晴らしが良いところで撮影しているので、こんなときこそ出番だぞ、のパノラマ撮影。
うーん、便利な機能ですねぇ。

この日は、最初ちょっと雨粒が落ちてきていたぐらいの、あまりよくない天候でした。風が強くて、そこは遮る物の無い埠頭なので、もうひたすら耐えるしかありません。この時期なので、なんとかなりますけど、冬はかなりの装備が必要と思われます。

ということで、それでは豊洲埠頭の様子をご紹介します。

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プレミアムな金曜日 #運慶展

東京国立博物館 平成館で開催の、興福寺中金堂再建記念特別展「運慶」に、行ってきました!
特設サイト】。( http://unkei2017.jp/ )

行ったのは、2017年9月29日金曜日の夜。
初めて月末の金曜日「プレミアムフライデー」に、それっぽい事をしたことになりました。
別に早退したわけでもなんでもないので、そういう呼び名をしている日に、展覧会なんか行っちゃったぜ、て事なのですが。しかも、「プレミアムフライデー」って、最初にニュースになったっきり、ぱたっと聞かれなくなり、ついに経産省も見直しを検討とか言ってたりするぐらいです。

まあ、そんなことはどうでもよろしい。

とにかく、運慶展です。
金曜、土曜は、21時まで開館してるというので、それなら仕事上がりに行ってもちゃんと見られそうだと思ったのです。
それに、土日の日中は混みそうだし。

混み具合については、実は夜でも混んでるのでは?というのが心配の種でした。ある程度は仕方無いと思いますが、それでも、会期の初めの方で行った方が無難だろうということもあり、会期初の週末となる9月29日に決めました。

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tag : イベント 東京

雑誌で運慶の勉強


芸術新潮 2017年 10月号 [雑誌]

2017年春ごろ?
通勤で利用している駅周辺に、でっかい看板が出て「運慶?へー、そゆのやるのかー」と思ってから、毎日その看板を見つつ「行けるといいなぁ」なんて思ってました。

さあ、いよいよ翌日が初日!
というところにきて、前売り買うだけ買っておこうということに。
当日、チケット売り場に並ぶのを煩わしくなって、行きたい気持ちが出てきてもしぼんでしまいそうだったので。このころなら調子も悪く無さそうだし、行けるかな?といったときに、行けるように。

で、結局、無事見てきました。
それについては、別記事で書くことにして、その後「また行きたい」という気持ちから、ちょっと何かしらの解説を読んでみようかなと思って買った物を紹介します。
それが、冒頭に出した『芸術新潮2017年10月号』

運慶展にあわせて、いろんな雑誌やムックが出版されました。
それのどれでもよかったのですが、店頭でなんとなく目についたので選択。
いいも悪いもあんまり判断できませんが、うんちくも図版も一通りあるって感じです。
少なくとももう一回展覧会に行きたいので、しっかり読んでおこうと思います。
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行きたいなぁ、という候補はいくつもある

暑さもそろそろ終わったか、と気温が下がってきた関東。
と思ったら、そこを通り過ぎて「低温注意」の方向で注意情報が出る事態になってます。
どうなるんだろう…。

まあ、ともかく、暑くは無いという季節がやってきました。
秋です。
芸術の秋ということもあってか、展示会情報が目に止まります。
情報を見てる時は、ああ、これよさそう。ここも行きたいな。と思いますが、実際に出かけるかというと、そういうことは無いのが近頃の私。そういう状態なのを振り返って、うう、と落ち込んだりもしています。あまりよくない循環。

さて、色々気になる展示会の中でも、特に気になるのは【特別展「運慶」】。( http://unkei2017.jp/ )
毎日利用している駅に、早々とでっかい告知看板が出て、いいなぁいいなぁと思っているのです。
それがいよいよ開催日直前というところまでやってきました。
前売り…買ってない。買っておいて、ここなら行けるかも!ってときに、休みをとって行こうかな、と思っていたのですが、あと1日しか余裕がありません(前売り期間)。

なんとか、行ってきたぞ〜!という記事がアップできるといいのですが…。
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5年ぶりの展訓

2017年5月21日、東京湾羽田沖で5年ぶりに開催された海保の展示訓練を見に行きました。
まあ、5年ぶりとつけると、観閲式の空白期がそうであることから、厳密には話がごちゃ混ぜになってて間違いになるところではありますが。
とにかく、久しぶりに開催されるとあってもちろん申し込みましたが、結果はハズレ。あらら、しょうがないからどっかから遠くながめるかな、なんて思ってました。
そこに手をさしのべてくださる方がおられまして!
20・21日の開催中、2日目に乗船して見学してきました。

フェアウェル

期間中、いずれも天気に恵まれ…いや、もう恵まれすぎるぐらいいい天気で、しかも気温が高く熱中症に注意しなくちゃ!というぐらいの状況でした。日差しが暑かったのですが、船が動けば風にもあたるのでとても気持ちよかったです。(ただ、それは意識がまぎれてるだけで、実際暑さは体に響いていて、終わってからかなり疲れてました)

撮影物を【第三管区巡視船艇・航空機展示総合訓練】にまとめてアップしました。
今回、初めて巡視船の船橋の上にあがることができ、そこで座って見学できました。




乗船時、どんどん流れにのって上まで行ったのですが、本当に上まで行って大丈夫かなと思いましたよ…。でも、実際登り切ると椅子が用意されてて、ほとんど人がいない状態。あれれ?ここ、だめなのかも?とキョロキョロしていたら、本庁の人に座ってよい、と言われて。ほ、ほんとですか?!と、しっかり確保したのでした。
途中、そんなみんなが座ってる前に立ってしまう人が現れるのですが、立ち退きを命じられていました。ふー、頼むよほんと。立たないで、と言って立ち退いて下さる人はまだしも、そのまま居座る人に困っていたので助かりました。

あのね、前にいたいってのはわかりますが、そこで立って見られるのは困るんですよぅ。なんで、それわかんないかなぁ。
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tag : 東京 晴海 海保

3連休あって、ようやく

国立新美術館でやってる「ミュシャ展」】に行ってきました。
もう、平日の疲れとか色々先送りのものを、土日に積み上げてる日々に、これに行くのはなかなか無理かもーってへたれていたのですが、それなら3日間休みがあれば行けるでしょ?と自分に言い聞かせての観覧です。
まったく、そこまでしないと動けないのか…というガッカリ感はありますが、ともかく出かけたのでヨシとしましょう。

出かけるのをにぶるのは、混雑がいやだなーというのがあるから。
でも、フォロワーさん情報で、思ったほど混んでないような?という感じだったので、それも後押し。

実際、乃木坂駅に9:30ごろ到着して、そこから直結ルートが動き始めるのか、というのをそこで知りつつ入り口へ。自分は券を買ってないので、発券列に並びます。
が。
確かに、そんなに人がいない。
みんな、前売り券を買ってる人ばかりだからだろうなー。てことは、中の列がどうなってるか、かな。
なんてことを思いつつ、定刻前に発券開始されたので券を買って中へ。
他の展覧会もあるんで、みんながみんなミュシャ展に行くわけじゃないから、分岐の先へ。
ここが待機列か…。あれ?でも、やっぱり思ったより案外人が少ないかも。(とはいえ、もちろんずらっと並んでいるんですよ)

つーか、自分がいかに長時間並ぶ場面に多く遭遇しているか、というだけの話のようです。割とそばで、「すごい並んでる」という声がしてました…。うーん、経験値って重要ね。

今回の展覧会の目玉は「スラブ叙事詩」20点。
全展示絵画の、最初にどどーんと20点が見られます。
そのうち、数点については、なんと撮影OK!これはうれしい!…と思う一方で、何をどう撮ればいいのかまったく方針が浮かばず。なんか、もう何撮ってんだ?てものだけになっちゃった。

布の描き方 キャンバスの感じも撮れた

全体のは、どこかでは見られるのだから、気になるとこを切り撮る感じにしよう、ということで布。
なんか、シワ好きな人にはたまらないんじゃないか?て印象の布。

巨大な絵を、巨大なまま見られるのは、やはり現場に行ってこそ。 
小瓶だと、全く見えないだろうな…

それはわかってることなので、行ってしまえば楽しめるのだけど、その出かける一歩がなかなか…。今回は、なんとか克服できて、ほんっとよかった。

撮影できるところがある
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tag : イベント 東京

東京港と津波

東京港の見学クルーズで、津波の高さ想定の話題が出ました。
南海トラフ地震による津波の想定は、東京湾最奥ということもあって、2mかなぁということになってるようです。
これについては、堤防など防御施設が5m程度はあるので、防げると考えているとのこと。
首都直下地震については、発生メカニズムから巨大な津波が起こる想定は無いみたいです。だいたい1mかなと。

へー、そうなのかー。ちゃんと調べてないので、数値を知りませんでした。ちょっと意外な印象です。

だからといって、逃げなくていいという話とは違うと思います。

それよりも東京港で怖い水害は、台風による高潮。
こちらは、5mを超える場合があるので、防御施設では追いつかないこともあるのだとか。あー、そっちがあったー。(いや、そんな軽い反応で申し訳ない)
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tag : 東京

新東京丸で東京港クルーズしてきたよ!(2分の1)

東京都港湾局のfacebookに、【東京都:視察船「新東京丸」PORT&TOKYOロゴ仕様にリニューアル!/PORT&TOKYO記念乗船会を開催します!】のお知らせを発見!
やった!土曜日なら行ける!

てなわけで、申し込んだところ、なんと当選したのでいそいそと出かけてきました。

当日は、雨粒がちらっと落ちる感じの曇天…。
うう…。

いや、いい。雨じゃない。うん。
気温も低いけど、それは慣れてるから大丈夫!(つか、ずっと船内にいたので、杞憂に終わる乗船状態だった)

新東京丸 新東京丸ターミナル

冒頭に入れたリンク先がいつまで見られるかわかりませんが、このお知らせの段階では「画像はハメコミです」な状態でアップされていました。
それが、この乗船会の前日にしっかりとつけられ、お披露目となりました。

当選者たち

応募数510名に対して、60名の当選。ふおー、なかなかの倍率でしたー。
その当選者たちと、報道各社の取材スタッフ、東京港湾局の面々が乗船して、2時間ほどのクルーズ。
集合は、新東京丸がいつも使っている桟橋横の、小型客船ターミナル。次々と人が集まり、出港1時間前には、ほぼ全員がそろっていました…。うーむ、それぞれ何が目当てなのか謎の集団なのですが、すごい集まりいいですなー。(ただ、1名だけ、めっちゃギリだった)

新東京丸の船内
船内の印象は、まあ、想像通り。というか、他の自治体の船にも乗ったことがありますので、そうなるよね、というつくりです。

新東京丸は、東京都の視察船。普段は、平日に東京都が招いたお客さんを乗せて、港内を見学案内しています。この船には、そんなお客さんがいないとか少ないときに一般の人も乗ることができます。ただし、事前予約制。
東京都港湾局:視察船「新東京丸」利用案内
色々と段取りをふまなきゃいけないので、こういうイベントクルーズが見逃せません。…ただ、なかなか思うようなときに開催されなかったりして、どっちにしろ敷居が高いのですが。

そして、今回のクルーズは、先に紹介した平日のコースとは違うイベントコース。
竹芝〜第一航路〜羽田沖〜東京ビッグサイト前多目的ふ頭〜竹芝。
案内は、港湾局の広報の人でした。かなりしゃべりまくってたけど、情報盛りだくさんで楽しかったです。勉強になりました!

もうとにかく、竹芝桟橋を出た直後から、あちこちのふ頭の紹介が始まり、メモがおいつきません〜。写真も撮りたいし、大忙しでした。
見学中 拓洋

もう中央防波堤なんて、実態とあわないような感じの地域になってる海面処分場のあたり。海の森のあたりは、植樹とかのイベントで立ち入ることができるときもありますが、私はまだ行った事がありません。その地域も岸壁の工事が進んでいて、-10m岸壁や-16m岸壁をつくってまーす、という紹介が。もちろん耐震強化岸壁ってことで、物資輸送の拠点想定。むー、ここができたら、いずもとかお試し停泊とかやっちゃうんだろうなー。それを見るには城南島からですかね。(先走りにもほどがあるw)

-16m岸壁
ここが-16m岸壁だって。

羽田空港沖を航行中 位置図

平日のコースでは見られないものは、実は船内にもありました。それが、「貴賓室」。乗船しているデッキの上にあります。
貴賓室 船尾側船室

やっぱ、ちょっと雰囲気が違いますね。

2分の2につづきます
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tag : 東京 東京有明・お台場 イベント

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