令和元年の相模湾は近いか遠いか

【令和元年度観艦式】が開催よていです。
これを書いている時点では、乗艦券の応募期間に当たっています。
また、ほかにもコンテスト企画を実施していて、その作品募集期間でもあります。

ちなみに、その数ヶ月前には、恒例企画のロゴ、キャッチフレーズ公募もありました。
まあ、こりもせず私も参加したわけですが、あっさり没。まあ、描いているときは「よっし、結構イケてる！」と思い込んでしまっているので、投稿できちゃうのですが、没とわかってから見返すと「いやー、よくもまあこれで応募したなぁ」と思う部分もあったりして脱力です。いや、完全否定まではいかないのですが、あきらかに「ちょっと違う」感になっちゃう作品なのです。どうやったら制作段階でそこに気づくことができるのか、永遠の課題です。

さて、観艦式の準備がそれぞれの立場で、じわりと動いている中で、ふと思うことがあります。

海自（のみならず自衛隊全体にも共通）への注目度が高まっていることにより、イベントに様々な人がやってくるということ。そして、観艦式の場合、体験航海がその中でも特殊な観覧形態にあるということ。
以前は知ってる人が行くイベントだったところが、そうでもなくなっている（それは、主催側意図としては、よい方向と言える）うえ、観艦式で初めて体験航海を体験する人が増えるかもしれないという状況。かつては、夏の海イベント恒例だった体験航海が、今はほぼ募集対象者に限られていることが多いからです。また、一般的に船旅を体験している人も少ないかなと想像されるので、ざっくりと船上にいたことがあるという経験を持っている人がどのぐらいいるのか？ということ。

また、何度か体験したことがあっても、間が空くと記憶も薄れてしまいます。

機会の減少は、思わぬ事態を招くのではと、妙に余計な危惧を抱いてしまっています。
まだ何が起こったわけでもないし、まして、まだまだ先の話です。

信号旗

マリンフェスタ2019 in FUNABASHIで公開艦だった、あまぎり出港までの信号の移り変わり









Uが見えたら、離岸間近。艦首の索が離れたら、最上部に移ります。
1151のときのは、何を示しているのかなぁ？見た時は、コールサインか行き先か、みたいに思っていたのですが、どっちも違うか。

しらせ入港を見に行こう

2019年4月9日東京晴海に、しらせが帰国するので、入港の様子を見に行く。
予定では0830となっているが、すでに前日には羽田沖に停泊しているため、早めに姿を見せるに違いないと思ってなるべく急いで向かう。
前日や翌日の天気の悪さを思うと、奇跡的に快晴の1日であった。
個人的に豊洲市場の屋上を陣地と決めて行く。0730ごろ到着して、橋の向こうの西航路にオレンジの船体が見えて焦る。でも動いてる向きが逆…。何故そうだったのだろう。でも、やっぱり早めに着いててよかったぁ。



しばらく屋上から周囲を眺めたり撮影したり。
富士山もくっきり！青空と東京のビルと、レインボーブリッジに、富士山。ここにオレンジのしらせを加えるのが今日の一枚と定める。
他の撮影者もチラホラ。単に市場見物で屋上にも来たって人もいる。

いよいよ、入港してきた！
橋の下をしずしずとやってくるしらせ。
帰国時はいつもそうであるように、船体の水面あたりは塗装がおちて灰色や黒っぽくなっている。氷をかきわけてきた姿。
撮る、撮る、撮る。


富士山との位置関係は、どうしたらいいのか、と、チラッとだけ思い、こうかなという感覚で撮る。まぁ、イケてるんとちゃう？



晴海のデッキに音楽隊が出ているらしく、演奏が聞こえる。
帰ってきたのにヤマトとはいかに…（さらばー地球よー

入港作業に、警官の見学付き。でも、そっち方向にぶっ飛んでたらビビっただろうなぁ


そんなこんなをのんびり眺めて、屋上を後にしました。

蘇る翼

蘇る翼F-2B 津波被災からの復活 [ 小峯隆生 ]


2011年4月11日の取材の様子から始まる。

うす暗く、まるで遺体安置所のような雰囲気がただよう格納庫に、一機あたり120億円もする国産戦闘機のF-2B（複座型）が並べられていた。
3月11日、松島基地を襲った大津波は、滑走路や格納庫にあった18機のF-2Bをすべて押し流した。主翼のラダー（方向舵）、パイロン（支柱）類は津波の力で損傷し、主脚の車輪は泥にまみれていた。
増槽（燃料タンク）を機体下部に装着したF-2Bはさらに被害が大きかった。F-2Bのエアインテーク（空気取入口）からエンジンノズル（噴射口）まで、大波に貫かれていた。
荒々しくアフターバーナーの炎が噴き出すはずのエンジン後部からは、枯れ草が垂れ下がり泥にまみれていた。
二度と、彼らは大空に羽ばたくことはできないだろう。ひと目見てそう感じた。

はたして、「復活」はどのように成し遂げられたのか？
関係者の証言を読むことができます。

27観艦式 一般公開

【カナロコ：【動画】横浜港で海自の護衛艦など３隻が一般公開】
神奈川新聞の記事サイトから、2015年10月10日の一般公開の様子を、ちょびっと動画で。

ちょっと下調べしてみる？

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まもなく平成27年度自衛隊観艦式・観艦式週間（Fleet Week）です！
3年に一度の、いわば海自まつり♪
せっかくだから、ちょっと予習してのぞむぐらいの前のめりになっちゃって、たっぷり楽しみませんか？

…とはいえ、以前の観艦式からすると、格段に海自の公開内容がしょぼ…（げふげふ）…縮小されていて、残念な気分が多いです。せっかく横須賀にいない、あまり公開されない種類の艦艇が見られる期間だと楽しみにしてきたのになー、と。ぶっちゃけ、ミサイル艇の公開が無いとか、本当に残念です。

海自トランプはいかが？

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うわー、こ、これは！

ツイッターで友達がRTしてきて知りました。
いいですねぇ。ついにここまで来ましたねぇ。
さあ、次は、観艦式カードゲームとか、海外派遣カードゲームとか、艦艇広報カードゲームとかですか？
なぜか全てカードゲーム（笑）…というのは、まずカードを集めるところからゲーム要素かなと思ったりしたからです。でも、そういうの、なんていうか、大人の集め方に直結するからフクザツなんですけどね。

好き、とは違う

だいたいの場合、自衛隊が好きなのですか？
と聞かれますが、それは違います。
好きとか機雷…いや、違う…嫌いとかの方向性でいくと、嫌いじゃない、という感じ。
公共系の、業界用語とかシステムに、非常に関心があって、それを説明する（手段も含めて）にはどうするかが研究課題としてある、ですかね。
そして、自分で応用活用の道があれば使う、と。

色々見に行くきっかけが、同人作品で、今もその範囲から出てないなと。
そりゃ、こんだけ接する機会があるから、親しみと応援の気持ちはありますが、それを「好き」と言えるかは別だなと思っています。

あ、あれだ。特定の装備については、「好き」がありますわ。

自衛隊イベント体験ナビ

【　自衛隊イベント体験ナビ 陸海空自衛隊が展開するイベントの魅力すべてを紹介!! 2015 (タツミムック)[本/雑誌] / 辰巳出版】

平成27年度も目前、各地本サイトでは早くも新年度イベント情報がアップされ始めています。
そして、海自サイトでは、自衛隊観艦式のロゴ＆キャッチフレーズの公募が始まりました！

そんな自衛隊の各種広報行事について、注目が集まり、色んなムックが発売されるようになりました。うちの1冊です。

このムックは、イベントリピーターによるクチコミ情報という項目がありまして、そちらに私も参加しております（恐縮）。
ちょっと興味あるなという人はぜひ。

横須賀探訪

そろそろ軍港めぐりに乗りたい。
満艦飾の日に行こうかな。
土日は原稿に集中。

週の中頃の祝日なんて、結局ほとんど作業できないっぽい？あと、朝起きるリズムも保てる。

ということから、2月11日に乗船することにして、予約をとりました。
予約した時点で、10時、11時の便が満席になっていたので、12時のにしました。お昼か〜とちょっとイマイチ感がありましたが、結果的に丁度いい時間帯だったなという感想に。もはや朝、寒い中を移動するための原動力として、軍港めぐりだけでは弱くなっているようです（落涙）。
ま、ともあれ、GO！

で、せっかく出かけるのだからと、まずは横須賀中央駅から中央公園をめざします。



思ったより広くて、結構散歩したくなる園内でした。高台にあるので海が見えるのもいいです。ベンチにすわって海をながめることができる〜。

雨宿りできる場所が皆無なので、天気が良くなければ来られません…。

そろそろお腹も空いたし、腹ごしらえしてから軍港めぐりに乗船しようと思ったので、汐入に移動。スタバ、便利だわー。
汐入ターミナルから右手に見える桟橋だか岸壁だかは、見るたびに変化してる気がします…。

でも、ようやっと落ち着いたのかな？すっきりしたような。

お腹も落ち着いた。いよいよ軍港めぐり！
自衛隊桟橋もいっぱいフネがいましたが、米軍基地もバースが埋まりまくってました。
ジョージさんは、ひょっとしたら見納め？という感じですが、次も同型艦のようなので割と私の中でぞんざいな扱いです…（汗）

やー、久しぶりのクルーズが、天候に恵まれてフネもいっぱいで、ほんと楽しい1日になりました！
そんなこんなの様子は【はてなfotolife「2015」】に入れました。ざっくりフォルダに入れているので、他画像もありますが（こういうのの画像集をどうしていくか、迷走してます…）